Ma'lum darajada, globus klapani va darvoza klapani ko'plab ulanishlarga ega deyish mumkin. Globus klapani va darvoza klapanini aslida aralashtirish mumkin deb aytish mumkinmi? Shanxay Dongbao Valve Manufacturing Co., Ltd. bu savolga siz uchun javob berishga tayyor.

1. Tuzilishi
O'rnatish maydoni cheklangan bo'lsa, iltimos, tanlovga e'tibor bering:
Thedarvoza klapaniOchilish va yopilish paytida vana yadrosi va vana o'rindig'ining muhrlash yuzasi doimo aloqada bo'ladi va bir-biriga ishqalanadi, shuning uchun muhrlash yuzasi oson aşınır. Darvoza klapani yopilishga yaqin bo'lganda, quvur liniyasining old va orqa qismi orasidagi bosim farqi katta bo'ladi, bu esa muhrlash yuzasining aşınmasını yanada jiddiylashtiradi.
Darvoza klapanining tuzilishi o'chirish klapaniga qaraganda murakkabroq bo'ladi. Tashqi ko'rinishi nuqtai nazaridan, darvoza klapani o'chirish klapaniga qaraganda balandroq va bir xil kalibrli holatda o'chirish klapani darvoza klapaniga qaraganda uzunroq. Bundan tashqari, darvoza klapanini yorqin novda va to'q novdaga bo'lish mumkin. O'chirish klapani bunday emas.
2. Ish printsipi
O'chirish klapani ochilganda va yopilganda, dasta ko'tariladi, ya'ni qo'l g'ildiragi aylantirilganda, qo'l g'ildiragi dasta bilan birga aylanadi va ko'tariladi. Darvoza klapani qo'l g'ildiragini aylantirib, vana dastasini yuqoriga va pastga harakatlantiradi va qo'l g'ildiragining holati o'zgarishsiz qoladi.
Oqim tezligi har xil, darvoza klapani to'liq ochiq yoki to'liq yopiq bo'lishi kerak, lekin to'xtash klapani talab qilinmaydi. O'chirish klapani kirish va chiqish yo'nalishlarini ko'rsatgan va darvoza klapani kirish va chiqish yo'nalishlarini talab qilmaydi.
Bundan tashqari, darvoza klapani faqat ikkita holatga ega: to'liq ochiq yoki to'liq yopiq, darvoza ochilishi va yopilishining harakati katta va ochilish va yopilish vaqti uzoq. O'chirish klapanining klapan plastinkasining harakatlanish harakati ancha kichikroq va oqimni sozlash uchun harakat paytida o'chirish klapanining klapan plastinkasi ma'lum bir joyda to'xtatilishi mumkin. Darvoza klapani faqat kesish uchun ishlatilishi mumkin va boshqa funktsiyalarga ega emas.
3. Ishlashdagi farq
O'chirish klapani kesish va oqimni sozlash uchun ishlatilishi mumkin. Globus klapanining suyuqlik qarshiligi nisbatan katta va uni ochish va yopish ancha mashaqqatli, ammo klapan plastinkasi va muhrlash yuzasi orasidagi masofa qisqa bo'lgani uchun ochish va yopish harakati qisqa.
Chunkidarvoza klapanifaqat to'liq ochilishi va to'liq yopilishi mumkin, to'liq ochilganda, vana tanasi kanalidagi o'rta oqim qarshiligi deyarli nolga teng, shuning uchun darvoza klapanini ochish va yopish juda tejamkor bo'ladi, lekin darvoza muhrlash yuzasidan uzoqda va ochish va yopish vaqti uzoq.
4. O'rnatish va oqim
Darvoza klapanining ikkala yo'nalishda ham ta'siri bir xil. O'rnatish uchun kirish va chiqish yo'nalishlari talab qilinmaydi va muhit ikkala yo'nalishda ham aylanishi mumkin. O'chirish klapani klapan korpusidagi strelka belgisining yo'nalishiga qat'iy muvofiq o'rnatilishi kerak. Shuningdek, o'chirish klapanining kirish va chiqish yo'nalishi haqida aniq ko'rsatma mavjud. Mening mamlakatimning "Sanhua" klapani o'chirish klapanining oqim yo'nalishi yuqoridan pastgacha bo'lishi kerakligini belgilaydi.
O'chirish klapani pastdan ichkariga va yuqoridan tashqariga chiqadi. Tashqi tomondan, quvur liniyasi bir fazaning gorizontal chizig'ida emasligi aniq. Darvoza klapanining oqim yo'li gorizontal chiziqda. Darvoza klapanining yurishi to'xtash klapaninikidan kattaroq.
Oqim qarshiligi nuqtai nazaridan, darvoza klapanining oqim qarshiligi to'liq ochilganda kichik bo'ladi va yukni to'xtatish klapanining oqim qarshiligi katta bo'ladi. Oddiy darvoza klapanining oqim qarshilik koeffitsienti taxminan 0,08 ~ 0,12 ni tashkil qiladi, ochilish va yopilish kuchi kichik va muhit ikki yo'nalishda oqishi mumkin.
Oddiy o'chirish klapanlarining oqim qarshiligi darvoza klapanlarinikidan 3-5 baravar yuqori. Ochish va yopish paytida, muhrga erishish uchun uni majburan yopish kerak. To'xtash klapanining klapan yadrosi to'liq yopilganda muhrlash yuzasiga tegmaydi, shuning uchun muhrlash yuzasining aşınması juda kichik. Asosiy oqim kuchi tufayli aktuator qo'shish kerak bo'lgan to'xtash klapani momentni boshqarish mexanizmini sozlashga e'tibor qaratish kerak.
O'chirish klapani o'rnatilganda, vosita klapan yadrosining ostidan va yuqoridan ikki xil usulda kirishi mumkin.
Vana yadrosi ostidan kiradigan muhitning afzalligi shundaki, vana yopilganda o'rash bosim ostida bo'lmaydi, bu o'rashning xizmat qilish muddatini uzaytirishi mumkin va vana oldidagi quvur bosim ostida bo'lganda o'rashni almashtirishi mumkin.
Vana yadrosining pastki qismidan kiradigan muhitning kamchiligi shundaki, vananing harakatlantiruvchi momenti nisbatan katta, yuqoridagi kirish momentidan taxminan 1,05 ~ 1,08 baravar ko'p, vana dastasi katta eksenel kuchga duchor bo'ladi va vana dastasini egish oson.
Shu sababli, muhitning pastdan kirish usuli odatda faqat kichik diametrli to'xtash klapanlari (DN50 dan past) uchun mos keladi. DN200 dan yuqori to'xtash klapanlari uchun muhit yuqoridan kiradi. Elektr o'chirish klapani odatda muhitning yuqoridan kirish usulini qo'llaydi.
Vositaning yuqoridan kirish usulining kamchiligi shundaki, u pastdan kirish usulining aksi. Aslida, u har xil nuqtai nazarlarni hisobga olgan holda, ikki yo'nalishda ham oqishi mumkin.
5. Muhr
Yer sharining muhrlanish yuzasiklapanklapan yadrosining kichik trapetsiya tomonidir (batafsil ma'lumot uchun klapan yadrosining shakliga qarang). Klapan yadrosi tushib ketgandan so'ng, bu klapanni yopishga teng (agar bosim farqi katta bo'lsa, albatta, yopilish qattiq emas, lekin teskari ta'sir yomon emas). Darvoza klapani klapan yadrosi darvoza plastinkasining yon tomoni bilan muhrlangan, muhrlash effekti to'xtash klapani kabi yaxshi emas va klapan yadrosi tushib ketganda, klapan yadrosi to'xtash klapani kabi yopilmaydi.