Globus klapanlari, eshik klapanlari, kelebek vanalar, nazorat klapanlari, ball vanalar va boshqalar turli quvur liniyasi tizimlarida ajralmas boshqaruv komponentlari hisoblanadi. Har bir valf tashqi ko'rinishi, tuzilishi va hatto funktsional ishlatilishi bilan farq qiladi. Biroq, globus vana va eshik klapanlari tashqi ko'rinishda ba'zi o'xshashliklarga ega va ikkalasi ham quvur liniyasida kesish funktsiyasiga ega, shuning uchun valflar bilan ozgina aloqada bo'lgan ko'plab do'stlar ikkalasini chalkashtirib yuborishadi. Darhaqiqat, agar siz diqqat bilan kuzatsangiz, globus vana va eshik valfi o'rtasidagi farq juda katta.

1 Strukturaviy

O'rnatish maydoni cheklangan bo'lsa, siz tanlovga e'tibor berishingiz kerak. Oqish ta'siriga erishish uchun eshik valfi o'rta bosim bilan muhrlangan sirt bilan mahkam yopilishi mumkin. Ochilganda va yopilganda,valf yadrosi va valf o'rindig'ining muhrlangan yuzasihar doim aloqada bo'ladi va bir-biriga ishqalanadi, shuning uchun muhrlangan sirtni kiyish oson. Darvoza valfi yopilishga yaqin bo'lganda, quvur liniyasining old va orqa qismidagi bosim farqi juda katta, bu esa muhrlangan sirtni jiddiyroq aşınmaya olib keladi. Darvoza klapanining tuzilishi globus klapaniga qaraganda ancha murakkab bo'ladi. Tashqi ko'rinish nuqtai nazaridan, xuddi shu kalibr ostida, shlyuz valfi globus klapanidan yuqori, globus valfi esa eshik klapanidan uzunroqdir. Bunga qo'shimcha ravishda, eshik valfi ham ko'tarilgan novda va yashirin ildizga bo'linadi. Globus klapaniga ega emas.

2 Ishlash printsipi

To'xtash valfi ochilganda va yopilganda, bu ko'tarilgan valf novdasi turidir, ya'ni qo'l g'ildiragi aylantirilganda, qo'l g'ildiragi aylanadi va valf novdasi bilan birga ko'tariladi va tushadi. Darvoza valfi qo'l g'ildiragini aylantirib, klapan pog'onasini ko'taradi va tushadi va qo'l g'ildiragining o'zi o'zgarishsiz qoladi. Oqim tezligi boshqacha. Darvoza valfi to'liq ochilishini yoki to'liq yopilishini talab qiladi, to'xtash valfi esa buni talab qilmaydi. To'xtash valfi kirish va chiqish yo'nalishlarini aniqladi; eshik klapanining kirish va chiqish yo'nalishi talablari yo'q.Bundan tashqari, eshik klapanining faqat ikkita holati mavjud: to'liq ochilish yoki to'liq yopilish. Darvozani ochish va yopish zarbasi katta va ochilish va yopilish vaqti uzoq. To'xtash valfining valf plitasining harakatlanish zarbasi ancha kichikroq va to'xtash valfining valf plitasi oqimni tartibga solish uchun harakat paytida ma'lum bir joyda to'xtashi mumkin. Darvoza valfi faqat kesish uchun ishlatilishi mumkin va boshqa funktsiyalarga ega emas.

3 Ishlashdagi farq

To'xtash valfi ikkala kesish uchun ham ishlatilishi mumkino'chirish va oqimni tartibga solish. To'xtash klapanining suyuqlik qarshiligi nisbatan katta va uni ochish va yopish ko'proq mashaqqatli, ammo valf plitasi sızdırmazlık yuzasidan qisqa bo'lgani uchun ochilish va yopilish zarbasi qisqa. Darvoza valfi faqat to'liq ochilishi va to'liq yopilishi mumkinligi sababli, u to'liq ochilganda, vana tanasi kanalidagi o'rta oqim qarshiligi deyarli 0 ga teng, shuning uchun eshik valfi ochish va yopish uchun juda mehnat tejaydi, lekin eshik sızdırmazlık yuzasidan uzoqda joylashgan va ochilish va yopish vaqti uzoq.

4 O'rnatish va oqim yo'nalishi

Darvoza valfi har ikki yo'nalishda ham bir xil ta'sirga ega va o'rnatish vaqtida kirish va chiqish yo'nalishlari uchun hech qanday talab yo'q va vosita har ikki yo'nalishda ham oqishi mumkin. To'xtatuvchi valfni vana tanasidagi o'q belgisi yo'nalishi bo'yicha qat'iy ravishda o'rnatish kerak. Shuningdek, to'xtash valfining kirish va chiqish yo'nalishlari bo'yicha aniq tartibga solish mavjud. mening mamlakatimning "uchtasi birda" klapan to'xtash valfining oqim yo'nalishi har doim yuqoridan pastgacha bo'lishini nazarda tutadi.

To'xtash valfi past kirish va yuqori chiqishdir va tashqi tomondan quvur liniyasi bir xil gorizontal chiziqda emasligi aniq. Darvoza valfi oqim kanali bir xil gorizontal chiziqda. Darvoza klapanining zarbasi to'xtash klapanidan kattaroqdir.

Oqim qarshiligi nuqtai nazaridan, eshik valfi to'liq ochilganda kichik oqim qarshiligiga ega va nazorat valfi katta oqim qarshiligiga ega. Oddiy eshik klapanining oqim qarshiligi koeffitsienti taxminan 0,08 ~ 0,12, ochilish va yopish kuchi kichik va vosita ikki yo'nalishda oqishi mumkin. Oddiy to'xtash vanalarining oqim qarshiligi shlyuz klapanlaridan 3-5 baravar yuqori. Ochish va yopilganda, muhrlanishga erishish uchun majburiy yopish kerak. To'xtash valfining valf yadrosi faqat to'liq yopilganda muhrlangan sirt bilan aloqa qiladi, shuning uchun muhrlangan sirtning aşınması juda kichik. Asosiy oqim kuchi katta bo'lgani uchun, aktuatorga muhtoj bo'lgan to'xtash valfi momentni boshqarish mexanizmini sozlashga e'tibor berish kerak.

To'xtash valfini o'rnatishning ikki yo'li mavjud. Ulardan biri, vosita vana yadrosining pastki qismidan kirishi mumkin. Afzallik shundaki, vana yopilganda qadoqlash bosim ostida bo'lmaydi, bu o'rashning xizmat qilish muddatini uzaytirishi mumkin va vana oldidagi quvur liniyasi bosim ostida bo'lganda o'rashni almashtirish mumkin; ahvolga tushib qolgani shundaki, valfning harakatlantiruvchi momenti katta bo'lib, bu yuqoridan oqimdan taxminan 1 baravar ko'pdir va valf po'chog'idagi eksenel kuch katta va valf poyasini egish oson. Shuning uchun, bu usul odatda faqat kichik diametrli to'xtash klapanlari uchun (DN50 dan past) mos keladi va DN200 dan yuqori to'xtash valflari yuqoridan oqib chiqadigan vosita usulidan foydalanadi. (Elektr to'xtatuvchi klapanlar odatda yuqoridan muhit kiritish usulini qo'llaydi.) Yuqoridan kirish usulining kamchiligi pastdan kirish usuliga mutlaqo ziddir.