A darvoza klapaniklapan o'rindig'i (muhrlash yuzasi) bo'ylab to'g'ri chiziq bo'ylab yuqoriga va pastga harakatlanadigan klapan bo'lib, ochilish va yopilish qismi (darvoza) klapan poyasi tomonidan quvvatlanadi.

1. Qanday adarvoza klapaniqiladi

Quvur liniyasidagi muhitni ulash yoki ajratish uchun darvoza klapani deb ataladigan o'chirish klapani turi ishlatiladi. Darvoza klapani juda ko'p turli xil maqsadlarda qo'llaniladi. Xitoyda ishlab chiqarilgan keng tarqalgan darvoza klapanlari quyidagi ishlash xususiyatlariga ega: nominal bosim PN1760, nominal o'lcham DN151800 va ish harorati t610°C.

2. Xususiyatlaridarvoza klapani

① Darvoza klapanining afzalliklari

A. Suyuqlik qarshiligi kam. Darvoza klapani korpusidagi muhit kanali to'g'ri o'tganligi sababli, muhit darvoza klapani orqali o'tganda oqim yo'nalishini o'zgartirmaydi, bu esa suyuqlik qarshiligini pasaytiradi.

B. Ochish va yopish paytida qarshilik kam bo'ladi. Globus klapani bilan taqqoslaganda, darvoza klapanining ochilishi va yopilishi kamroq mehnat talab qiladi, chunki darvoza harakati yo'nalishi oqim yo'nalishiga perpendikulyar.

C. Muhitning oqim yo'nalishi cheklanmagan. Muhit darvoza klapanining har ikki tomonidan istalgan yo'nalishda oqishi mumkinligi sababli, u o'z maqsadiga xizmat qilishi mumkin va muhitning oqim yo'nalishi o'zgarishi mumkin bo'lgan quvurlar uchun ko'proq mos keladi.

D. Bu qisqaroq tuzilishga ega. Globus klapanining strukturaviy uzunligi darvoza klapaninikidan qisqaroq, chunki globus klapanining diski klapan korpusida gorizontal holatda, darvoza klapanining darvoza klapani esa klapan korpusida vertikal holatda joylashgan.

E. Samarali muhrlash qobiliyati. To'liq ochilganda muhrlash yuzasi kamroq buziladi.

② Darvoza klapanining kamchiliklari

A. Muhrlash yuzasiga zarar yetkazish oson. Darvoza va klapan o'rindig'ining muhrlash yuzasi ochilganda va yopilganda nisbiy ishqalanishga uchraydi, bu esa osongina shikastlanishi va muhrlash samaradorligi va ishlash muddatini qisqartiradi.

B. Balandligi katta va ochilish va yopilish vaqtlari uzun. Darvoza plitasining harakati katta, ochilish uchun ma'lum miqdorda joy kerak va tashqi o'lchami baland, chunki ochilish va yopilish paytida darvoza klapani to'liq ochilishi yoki to'liq yopilishi kerak.

Murakkab tuzilish, C harfi. Globus klapaniga nisbatan ko'proq qismlar mavjud, uni ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish murakkabroq va u qimmatroq.

3. Darvoza klapanining konstruktsiyasi

Vana korpusi, kapot yoki qavs, vana dastasi, vana dastasi gaykasi, darvoza plitasi, vana o'rindig'i, qadoqlash doirasi, muhrlash qadoqlashi, qadoqlash bezi va uzatish moslamasi darvoza klapanining asosiy qismini tashkil qiladi.

Ochish va yopish momentini kamaytirish uchun katta diametrli yoki yuqori bosimli darvoza klapanlari yonidagi kirish va chiqish quvurlariga parallel ravishda aylanma klapan (to'xtatuvchi klapan) ulanishi mumkin. Darvozaning har ikki tomonidagi bosimni tenglashtirish uchun foydalanilganda darvoza klapanini ochishdan oldin aylanma klapanni oching. Aylanma klapanning nominal diametri DN32 yoki undan ko'p.

① O'rta oqim kanalining bosim o'tkazuvchi qismini tashkil etuvchi va darvoza klapanining asosiy korpusi bo'lgan klapan korpusi to'g'ridan-to'g'ri quvur liniyasiga yoki (uskuna) biriktirilgan. Bu klapan o'rindig'ini joyiga qo'yish, klapan qopqog'ini o'rnatish va quvur liniyasini ulash uchun juda muhimdir. Ichki klapan kamerasining balandligi nisbatan katta, chunki vertikal va yuqoriga va pastga harakatlanadigan disk shaklidagi darvoza klapan korpusiga mos kelishi kerak. Nominal bosim asosan klapan korpusining kesimining qanday shakllanishini belgilaydi. Masalan, past bosimli darvoza klapanining klapan korpusi uning strukturaviy uzunligini qisqartirish uchun tekislanishi mumkin.

Klapan korpusida o'rta o'tish yo'llarining aksariyati dumaloq kesimga ega. Qisqarish - bu katta diametrli klapanlarda ham qo'llanilishi mumkin bo'lgan usul bo'lib, u eshikning o'lchamini, ochilish va yopilish kuchini va momentni kamaytiradi. Qisqarish qo'llanilganda, klapandagi suyuqlik qarshiligi oshadi, bu esa bosimning pasayishiga va energiya xarajatlarining oshishiga olib keladi. Shuning uchun kanal qisqarish nisbati haddan tashqari bo'lmasligi kerak. Torayuvchi kanalning markaziy chiziqqa moyillik burchagi shinalari 12° dan oshmasligi kerak va klapan o'rindig'i kanalining diametrining nominal diametriga nisbati odatda 0,8 dan 0,95 gacha bo'lishi kerak.

Klapan korpusi va quvur liniyasi, shuningdek, klapan korpusi va kapot o'rtasidagi bog'liqlik darvoza klapani korpusining tuzilishi bilan belgilanadi. Quyma, zarb qilingan, zarb qilingan payvandlash, quyma payvandlash va naycha plastinkasini payvandlash klapan korpusining pürüzlülüğü uchun variantlardir. DN50 ostidagi diametrlar uchun odatda quyma klapan korpuslari, odatda zarb qilingan klapan korpuslari, odatda spetsifikatsiyalarga mos kelmaydigan integral quymalar uchun quyma-payvandlangan klapanlar va quyma-payvandlangan konstruksiyalardan ham foydalanish mumkin. Zarb qilingan-payvandlangan klapan korpuslari odatda umumiy zarb qilish jarayonida muammolarga duch keladigan klapanlar uchun ishlatiladi.

②Vana qopqog'ida to'ldirish qutisi mavjud va u vana korpusiga biriktirilgan bo'lib, u bosim kamerasining asosiy bosim o'tkazuvchi komponenti hisoblanadi. Vana qopqog'i o'rta va kichik diametrli klapanlar uchun tayoqcha gaykalari yoki uzatish mexanizmlari kabi mashina yuzasini qo'llab-quvvatlovchi komponentlar bilan jihozlangan.

③Uzatma moslamasining tayanch gaykasi yoki boshqa qismlari kapotga biriktirilgan qavs tomonidan qo'llab-quvvatlanadi.

④Vana tayoqchasi to'g'ridan-to'g'ri tayoq gaykasi yoki uzatish moslamasi bilan bog'langan. Cilalangan tayoqcha qismi va o'rash momentni uzatishi va eshikni ochish va yopish rolini o'ynashi mumkin bo'lgan muhrlash juftligini hosil qiladi. Vana tayoqchasidagi rezina o'rniga ko'ra, tayoqchali darvoza klapani va yashirin tayoqchali darvoza klapani farqlanadi.

A. Ko'tariluvchi tayoqchali darvoza klapani - bu uzatish rezbasi korpus bo'shlig'idan tashqarida joylashgan va klapan tayoqchasi yuqoriga va pastga harakatlana oladigan klapan. Klapan tayoqchasini ko'tarish uchun qavs yoki kapotdagi tayoqcha gaykani aylantirish kerak. Tayoqchali rezba va tayoqcha gaykasi muhit bilan aloqa qilmaydi va shuning uchun muhitning harorati va korroziyasiga ta'sir qilmaydi, bu esa ularni mashhur qiladi. Tayoqchali gaykani faqat yuqoriga va pastga siljishsiz aylantirish mumkin, bu esa klapan tayoqchasini moylash uchun foydalidir. Darvoza teshigi ham shaffof.

B. To'q rangli tayanchli darvoza klapanlari korpus bo'shlig'ida joylashgan uzatish rezbasiga va aylanadigan klapan tayoqchasiga ega. Klapan tayoqchasini aylantirish tayoq gaykani darvoza plastinkasiga ulaydi, bu esa klapan tayoqchasining ko'tarilishi va tushishiga olib keladi. Klapan tayoqchasi faqat aylanishi mumkin, yuqoriga yoki pastga harakatlanmaydi. Klapanning kichik balandligi va qiyin ochilish va yopilish harakati tufayli uni boshqarish qiyin. Ko'rsatkichlar kiritilishi kerak. U korroziyasiz muhit va noqulay iqlim sharoitlari bo'lgan holatlar uchun mos keladi, chunki muhitning harorati va korroziyasi klapan tayoqchasi rezbasi va tayoq gaykasi va muhit o'rtasidagi aloqaga ta'sir qiladi.

⑤Kinematik juftlikning uzatish moslamasiga va uzatish momentiga to'g'ridan-to'g'ri ulanishi mumkin bo'lgan qismi klapan tayoqchasi gaykasi va klapan tayoqchasi tish guruhidan iborat.

⑥Vana tayoqchasi yoki tayoqcha gaykasi uzatish moslamasi orqali to'g'ridan-to'g'ri elektr energiyasi, havo kuchi, gidravlik kuch va ishchi kuchi bilan ta'minlanishi mumkin. Elektr stantsiyalarida uzoq masofaga haydash ko'pincha qo'l g'ildiraklari, klapan qopqoqlari, uzatish komponentlari, ulash vallari va universal muftalardan foydalanadi.

⑦klapan o'rindig'i Klapan o'rindig'ini klapan korpusiga mahkamlash uchun prokatlash, payvandlash, tishli ulanishlar va boshqa usullar qo'llaniladi, shunda u darvoza bilan muhrlanishi mumkin.

⑧Mijozning ehtiyojlariga qarab, muhrlash halqasi to'g'ridan-to'g'ri klapan korpusiga yopishtirilishi va muhrlash yuzasi yaratilishi mumkin. Cho'yan, ostenitik zanglamaydigan po'lat va mis qotishmasi kabi materiallardan tayyorlangan klapanlar uchun muhrlash yuzasi to'g'ridan-to'g'ri klapan korpusiga ham ishlov berilishi mumkin. Muhitning klapan poyasi bo'ylab oqib ketishining oldini olish uchun, o'rash to'ldirish qutisi (to'ldirish qutisi) ichiga joylashtiriladi.