Bo'shatish valfi, shuningdek, bosim o'chirish valfi (PRV) sifatida ham tanilgan, tizimdagi bosimni tartibga solish yoki cheklash uchun ishlatiladigan xavfsizlik klapanining bir turi.Agar bosim nazorat qilinmasa, u to'planib, jarayonning buzilishiga, asbob yoki uskunaning ishdan chiqishiga yoki yong'inga olib kelishi mumkin.Bosim ostidagi suyuqlikning yordamchi yo'l orqali tizimdan chiqishini ta'minlash orqali bosim kamayadi.Bosimli idishlar va boshqa jihozlarning dizayn chegaralaridan oshib ketadigan bosimga duchor bo'lishining oldini olish uchunbo'shatish valfibelgilangan bosimda ochish uchun qurilgan yoki dasturlashtirilgan.

Thebo'shatish valfio'rnatilgan bosim oshib ketganda, "eng kam qarshilik yo'li" bo'ladi, chunki vana majburiy ravishda ochiladi va suyuqlikning bir qismi yordamchi kanalga yo'naltiriladi.Yonuvchan suyuqliklari bo'lgan tizimlarda yo'naltirilgan suyuqlik, gaz yoki suyuq-gaz aralashmasi qayta tiklanadi yoki ventilyatsiya qilinadi.

[1] yoki yonilg'i sarlavhasi yoki relyef sarlavhasi sifatida ma'lum bo'lgan quvur tizimi orqali markaziy, ko'tarilgan gaz oloviga yuboriladi, u erda u yoqiladi, yalang'och yonish gazlarini atmosferaga chiqaradi yoki past bosimli, yuqori oqimli bug 'qayta tiklash tizimi orqali.

[2] Xavfli bo'lmagan tizimlarda suyuqlik ko'pincha odamlar uchun xavfsiz tarzda joylashtirilgan va yomg'irning kirib kelishining oldini olish uchun qurilgan mos tushirish quvurlari orqali atmosferaga chiqariladi, bu esa belgilangan ko'tarish bosimiga ta'sir qilishi mumkin.Suyuqlik qayta yo'naltirilganda, tomir ichida bosim paydo bo'lishini to'xtatadi.Bosim qayta o'rnatish bosimiga yetganda valf yopiladi.Vana qayta o'rnatilishidan oldin kamaytirilishi kerak bo'lgan bosim miqdori puflash deb nomlanadi, bu ko'pincha o'rnatilgan bosimning foizi sifatida ifodalanadi.Ba'zi klapanlarda sozlanishi zarbalar mavjud va portlash 2% dan 20% gacha o'zgarishi mumkin.

Yuqori bosimli gaz tizimlarida relyef klapanining chiqishi ochiq atmosferada bo'lishi tavsiya etiladi.Chiqish quvuri ëtqizish quvuri ëtqizish moslamasining ochilishi quvurlar tizimida bosimning oshishiga olib keladi.Bu ko'pincha kerakli bosimga erishilganda, relyef klapan qayta o'rnatilmasligini anglatadi.Ushbu tizimlarda "differensial" deb ataladigan relyef klapanlari tez-tez ishlatiladi.Bu shuni ko'rsatadiki, bosim faqat vana ochilishidan ancha kichikroq hududga ta'sir qiladi.

Valfning chiqish bosimi, agar vana ochilgan bo'lsa, valfni osongina ochiq ushlab turishi mumkin, chunki vana yopilishidan oldin bosim sezilarli darajada pasayishi kerak.Egzoz trubkasi tizimidagi bosim ko'tarilgach, chiqish quvurlari tizimiga ulangan boshqa relyef klapanlari ochilishi mumkin.Buni yodda tutish kerak.Bu istalmagan xatti-harakatlarga olib kelishi mumkin.